Mavics Crossmax XL sind Alu-Laufräder, die für den harten Enduro-Einsatz ausgelegt sind. Sie sind mit der Fore-Technologie ausgestattet und verfügen über eine vollständig geschlossene „Felgenbrücke“, die Tubeless-Fahren ohne Felgenband ermöglicht. Leichter und dennoch robuster als jemals zuvor, überzeugen Mavics Crossmax XL zudem mit ausgereifter Lagertechnik in Form der Infinity-Naben.

Features – Mavic Crossmax XL 29″

Vielseitiges, dynamisches Fahrverhalten auf dem Trail
Breites, starkes Felgenprofil mit Black-Shield-Behandlung schützt Felge vor Stößen und Kratzern
Leichtere und steifere Infinity-Naben mit dem ultrazuverlässigen ID360-Freilaufsystem für direktere Beschleunigung
Mehr Vertrauen und Kontrolle in unwegsamem Gelände
30mm breite Felge ist für einen niedrigeren Reifendruck optimiert und bietet eine laufruhige Fahrt mit mehr Traktion und Kontrolle
Dreieckige Felgenform absorbiert harte Stöße, so dass du Knallgas geben kannst
Fahre tubeless mit dem benutzerfreundlichsten schlauchlosen System
Kein Schlauch bedeutet weniger Reibung, bessere Effizienz und Griffigkeit
Fore-Technologie: intakte Felgenbrücke erhöht die Steifigkeit und Haltbarkeit der Felge, macht zudem Felgenband überflüssig
Felge ohne Felgenband erleichtert das Reifenwechseln
QRM-Technologie für automatische Lagervorspannung
SUP-Schweißtechnik

Produkteigenschaften

Einsatzbereich: Enduro
Modell: Crossmax XL
Laufradgröße: 29″
ETRTO: 622×30
Felgentyp: Clincher (Falt-/Drahtreifen)
Tubeless Ready: ✔
Nabe: Infinity Hub
Freilaufsystem: Instant Drive 360
Freilaufkörper: Shimano (HG9-11)
Lager: Selbstdichtende Industrielager (QRM Auto)
Felgenbreite innen: 30mm
Einbaubreite:
- Vorne: 15 x 110mm Boost Steckachse
- Hinten: 12 x 148mm Boost Steckachse
Speichentyp: straight pull, flat, double butted
Speichen: 24 crossed 2, kontaktlos
Bremsentyp: Scheibenbremse
Bremssystem: Disc 6-Loch
Empf. Bereifung: 60 bis 76mm (2.35″ bis 3.0″)
Ventilloch: Presta / SV Ø 6,5mm
ASTM Kategorie: 4 – Enduro und Trail
Max. Systemgewicht: 120kg (Fahrer + Bike + Ausrüstung)

Material

Felge: Maxtal Aluminum / S6000 Aluminum
Nabenkörper: Aluminium
Freilauf: Stahl
Speichen: Stahl
Speichennippel: Fore integrated Aluminium

Farbe

schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

Vorne: 900g
Hinten: 1030g
Set: 1930g

Lieferumfang

1 Mavic Crossmax XL 29″ Boost Laufradsatz
2 UST-Ventil und Zubehör
4 Ersatzspeichen
1 Multifunktionsschlüssel
2 Fore-Speichenschlüssel

Technologien

Fore Technology
Die Fore-Technologie von Mavic ist die neueste Errungenschaft der französischen Traditionsschmiede. Sie ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und kombiniert geringes Gewicht und verbesserte schlauchlose Montage mit erhöhter Steifigkeit und Reparaturfreundlichkeit. Die Fore Technology ist 10% leichter und stabiler als herkömmliche Laufrad-Designs. Die Speichen der Fore Technology passen direkt in einen eingegossenen Metalleinsatz, so dass die obere Felgenbrücke nicht mehr gebohrt werden muss. Dies macht Felgenband überflüssig, ermöglicht eine einfache Reparatur und spart zusätzlich Gewicht pro Felge.

Infinity-Nabe
Mavics Infinity-Nabe steht für optimale Leistungsübertragung, Haltbarkeit und Kompatibilität. Die Instant-Drive-360-Freilauftechnologie gewährleistet schnelles Greifen bei Belastung mit hoher Steifigkeit und Haltbarkeit und bietet eine automatische Lagervorspannungseinstellung (QRM Auto), die ohne Spezialwerkzeug einfach zu warten ist. Die auf Kompatibilität und Benutzerfreundlichkeit ausgelegte Infinity Nabe kann auf alle wichtigen Freilaufoptionen und Achsabmessungen umgerüstet werden.

UST Tubeless Technologie
Traktion, Kontrolle und Leichtgewicht. Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort – und vermindert zugleich Trägheit und Pannenrisiko. Mavics Tubeless-Bauweise reduziert den Rollwiderstand, macht das Laufrad leichter und zaubert mehr Fahrkomfort auf die Straße.

QRM (Qualité de Roulements Mavic)
Qualité de Roulements Mavic. Mavic verwendet ausschließlich hochwertige, abgedichtete Patronenlager. Bei QRM-Rädern sind sie doppelt abgedichtet (2RS oder LLU) und verfügen über ein enges C3-Innenspiel.